Mae bws CAN (Rhwydwaith Ardal Reoli) yn brotocol cyfathrebu a ddefnyddir mewn ceir modern i ganiatáu i wahanol ddyfeisiau electronig gyfathrebu â'i gilydd. Fe'i datblygwyd gyntaf yn yr 1980au gan Bosch ac mae bellach yn cael ei ddefnyddio'n eang ym mron pob gwneuthurwr ceir.
Mae nifer y bysiau CAN mewn car yn amrywio yn dibynnu ar y gwneuthuriad a'r model. Gall cerbydau modern gael hyd at bump neu chwe bws CAN, pob un yn gyfrifol am system wahanol. Er enghraifft, efallai y bydd gan gar fws CAN ar wahân ar gyfer y system rheoli injan, system drawsyrru, system ABS, system bag aer, a system adloniant.
Mantais cael bysiau CAN lluosog yw ei fod yn sicrhau y gall y systemau electronig gyfathrebu â'i gilydd heb orlwytho un bws. Mae gan bob bws CAN ei lled band ei hun, sy'n golygu y gellir prosesu data yn gyflymach, gan leihau'r oedi rhwng y systemau gwahanol.
Mae cael nifer o fysiau CAN hefyd yn ei gwneud hi'n haws datrys problemau oherwydd gall y nam gael ei adnabod yn gyflym i system benodol. Mae hyn yn y pen draw yn arwain at well dibynadwyedd a diogelwch mewn ceir.
I gloi, mae bysiau CAN yn chwarae rhan bwysig mewn ceir modern, gan ganiatáu i wahanol ddyfeisiau electronig gydweithio'n ddi-dor. Mae'r nifer cynyddol o fysiau CAN mewn ceir heddiw yn dangos cymhlethdod cynyddol a soffistigedigrwydd systemau cerbydau. Fodd bynnag, dylid ystyried y datblygiad hwn fel cam cadarnhaol tuag at geir mwy diogel a mwy effeithlon.
Efallai y byddwch chi'n hoffi hefyd
OBD2 i DB9 Cynulliadau Cable Adapter
J1939 I Harnais Cebl Modurol DB9
Cebl Cysylltiad LIN
OBD i Harneisiau Gwifren Cerbyd Micro Fit
Harnais Connector Modurol SHS
CAN Gwrthydd Terfynu Bysiau
