Y prif beth i'w ystyried yw maint y rhwydwaith a'r offer sydd eu hangen.
Cwch injan diesel analog twin, lle mae'r perchennog yn edrych i ailwampio'r system, gan ddisodli'r offer etifeddiaeth gyda dyfeisiau NMEA 2000 modern. Mae angen GPS, AIS, MFD, a Data Injan wedi'u digideiddio arnynt.
Fel gyda'r rhan fwyaf o gynhyrchion electronig, mae'r pris yn cynyddu wrth i'r gallu a'r nodweddion gynyddu. Mae hyn yn eithaf safonol, ac nid yw'r diwydiant morol yn wahanol. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu bod angen yr offer drutaf i gael canlyniadau da.
I grynhoi, mae'r gost o adnewyddu gosod, neu amnewid offer etifeddol yn enfawr, yn dibynnu ar eich gofynion a'ch dewis personol a'ch cyllideb. Mae'n gyraeddadwy i uwchraddio'ch electroneg ar fwrdd y llong am tua £2500 (gan gynnwys cost cynhyrchion seilwaith fel ceblau a chysylltwyr i adeiladu'ch rhwydwaith). Peidiwch ag anghofio eich gofynion system NMEA 2000 lleiaf (2x Terminator @ tua £12ea; darn T gosod pŵer @ tua £35; asgwrn cefn a cheblau gollwng £-amrywiol).
Mae yna gamsyniad cyffredin bod uwchraddio i NMEA 2000 yn ddrud na ellir ei gyfiawnhau ... gobeithio, mae'r erthygl hon yn llwyddo i dynnu sylw at y ffyrdd cost-effeithiol o adeiladu ar gyllideb, trwy brynu yn ôl eich ANGHENION, nid eich EISIAU.
Nid yw’r cyfansymiau hyn yn sefydlog ac maent yn amrywio’n gyson oherwydd cyflenwad a galw’r farchnad, ond fel amcangyfrif bras:
System syml cost-effeithiol: £2500-£3500
System gynhwysfawr: £4000-£9000
System uchaf yr ystod: £15000 a mwy
